পণ্য বিবরণ
মোটর চালিত ধোঁয়া বাধাগুলি গুরুত্বপূর্ণ অগ্নি নির্বাসন সুবিধা, এবং তাদের স্থিতিশীল অপারেশন সরাসরি আগুনের ধোঁয়া নিয়ন্ত্রণের প্রভাব নির্ধারণ করে। অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের কর্মীরা এই স্পেসিফিকেশনে নির্দিষ্ট করা দৈনিক অপারেশন, শ্রেণীবদ্ধ রক্ষণাবেক্ষণ এবং সমস্যা সমাধানের পদ্ধতিগুলি কঠোরভাবে প্রয়োগ করবে, নিয়মিত পরিদর্শন এবং প্রমিত পরীক্ষা পরিচালনা করবে এবং ত্রুটি নিষ্পত্তির লুপ দ্রুত বন্ধ করবে। সরঞ্জাম ব্যর্থতার লুকানো ঝুঁকি দূর করুন, বিল্ডিং ধোঁয়া প্রতিরোধ এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের অখণ্ডতা এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করুন এবং অগ্নি সুরক্ষা কোডের পাশাপাশি জরুরী স্থানান্তর সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলুন।
সাধারণ ফল্ট ফেনোমেনা এবং নিষ্পত্তির জন্য স্পেসিফিকেশন
ফল্ট ফেনোমেনন 1: লিঙ্কেজ অ্যালার্ম ট্রিগারের পরে বাধা সম্পূর্ণভাবে কমতে ব্যর্থ হয়
সার্কিট ত্রুটি: ভাঙ্গা সিগন্যাল ওয়্যার এবং লুজ টার্মিনাল → ওয়্যারিং চেক করুন, টার্মিনাল রি-ক্রিম্প করুন এবং অ্যাড্রেস কোডিং রিসেট করুন।
সীমা সুইচ আটকে: ঊর্ধ্ব সীমা প্রকাশ করতে ব্যর্থ হয় → সীমা প্যাডেল পুনরায় সেট করুন এবং স্ট্রোক ক্যালিব্রেট করুন৷
মডিউল ব্যর্থতা: কোনো লিঙ্কেজ আউটপুট নেই → I/O মডিউল প্রতিস্থাপন করুন এবং ফায়ার অ্যালার্ম হোস্টের সাথে পুনরায়-মিলান।
ফল্ট ফেনোমেনন 2: পাওয়ার ব্যর্থতার পরে কোনও ব্যাকআপ পাওয়ার উপলব্ধ নেই, জরুরী হ্রাস ব্যর্থ হয়
কারণ: বার্ধক্যহীন স্টোরেজ ব্যাটারি, ক্ষতিগ্রস্থ চার্জিং সার্কিট।
নিষ্পত্তি: ডেডিকেটেড ব্যাকআপ ব্যাটারি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন; ওভারহল চার্জিং বোর্ড এবং মাসিক পাওয়ার কেটে ব্যাটারির ক্ষমতা পরীক্ষা করুন।
ফল্ট ফেনোমেনন 3: বাধা অর্ধেক থেমে যায় এবং সম্পূর্ণরূপে লক করা যায় না
কারণ: নিচের সীমার সুইচকে ভুলভাবে সাজানো, আটকে যাওয়া রিল, নীচের রশ্মির উপর অপর্যাপ্ত কাউন্টারওয়েট।
নিষ্পত্তি: পরিচ্ছন্ন সংক্রমণ প্রক্রিয়া, নিম্ন সীমা অবস্থান ক্রমাঙ্কন; কাউন্টারওয়েট ব্লক যোগ করুন এবং সম্পূর্ণ কমানোর সময় ক্রম পুনরায় পরীক্ষা করুন।
ফল্ট ফেনোমেনন 4: ফায়ার কন্ট্রোল প্রধান ইউনিট দ্বারা কোন প্রতিক্রিয়া সংকেত পাওয়া যায়নি
কারণ: ফিডব্যাক ওয়্যার ভাঙা, কন্ট্রোলারের ফিডব্যাক মডিউল ক্ষতিগ্রস্ত।
নিষ্পত্তি: ফিডব্যাক সার্কিট পরিদর্শন করুন, ত্রুটিপূর্ণ মডিউল প্রতিস্থাপন করুন, বারবার উত্তোলন পরীক্ষা করুন এবং মূল ইউনিট দ্বারা প্রকৃত-সময়ের স্থিতি গ্রহণ নিশ্চিত করুন।
চার স্ট্যান্ডার্ড অপারেটিং পদ্ধতি
(1) স্বয়ংক্রিয় লিঙ্কড অপারেশন (স্ট্যান্ডার্ড ফায়ার কন্ডিশন)
যখন একই স্মোক কম্পার্টমেন্টে দুটি স্বাধীন স্মোক ডিটেক্টর "এন্ড লজিক" শর্ত পূরণের জন্য পর্যায়ক্রমে অ্যালার্ম পাঠায়, তখন কন্ট্রোলার স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি লোয়ারিং কমান্ড পাঠাবে। পর্দাটি স্থির গতিতে নেমে যাবে যতক্ষণ না এটি সীমার অবস্থানে পৌঁছায় এবং জায়গায় লক না হয়। ফায়ার কন্ট্রোল রুমের প্রধান ইউনিট সম্পূর্ণ কমার ইঙ্গিত করে প্রতিক্রিয়া সংকেত পাবে, এবং স্মোক এক্সজস্ট ফ্যান সংযোগের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাসভাবে শুরু হবে। একটি একক স্মোক ডিটেক্টর থেকে একটি মিথ্যা অ্যালার্ম দুর্ঘটনাজনিত নিম্নমুখী হওয়া এড়াতে কোনও আন্দোলনকে ট্রিগার করবে না যা উত্তরণে বাধা দেয়।
(2) স্থানীয় ম্যানুয়াল অপারেশন (অন-সাইটে ইমার্জেন্সি)
বাধা কমাতে স্থানীয় পুশ-বোতাম বাক্সে "নিচে" বোতাম টিপুন; এটিকে অবস্থানে রাখতে মাঝপথে "স্টপ" টিপুন। সম্পূর্ণ কমানো এবং লক করার পরে, ম্যানুয়াল রিসেট এবং উত্তোলনের আগে ডিভাইসটি আনলক করার জন্য একটি বিশেষ কী প্রয়োজন। যখন বিদ্যুৎ বন্ধ হয়ে যায়, তখন জরুরী জিপারটি নীচের দিকে টানুন যাতে বাধাটি নিচে নামান।
(3) ফায়ার কন্ট্রোল রুমের মাধ্যমে দূরবর্তী অপারেশন
ডিউটি অফিসাররা রিমোট লোয়ারিং কমান্ড পাঠাতে ফায়ার অ্যালার্ম লিঙ্কেজ প্যানেলে সংশ্লিষ্ট কম্পার্টমেন্ট পয়েন্ট নির্বাচন করে। কন্ট্রোল রুম শুধুমাত্র লোয়ারিং চালাতে পারে এবং দূরবর্তীভাবে রিসেট বা বাধা তুলতে পারে না; রিসেটিং সাইটে সম্পন্ন করা আবশ্যক।
(4) পাওয়ার ব্যর্থতার অধীনে যান্ত্রিক জরুরী অপারেশন (যখন প্রধান শক্তি এবং ব্যাকআপ পাওয়ার উভয়ই ব্যর্থ হয়)
ক্যাবিনেট রিলিজ মেকানিজম খুলতে একটি বিশেষ কী ব্যবহার করুন; ম্যানুয়াল রিলিজ শ্যাফ্টটি চালু করুন বা রিল লকটি ছেড়ে দিতে জরুরি জিপার টানুন। পর্দাটি সমানভাবে ধোঁয়ায় নামবে-অবরোধকারী উচ্চতা ওজনযুক্ত নীচের বিমের মৃত ওজনের উপর নির্ভর করে।
রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড
1 দৈনিক ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন (সম্পত্তি ডিউটি স্টাফ)
চেহারা: কোন ছিঁড়ে, গর্ত, বার্ধক্য বা পর্দা উপর degumming; ক্যাবিনেট এবং গাইড রেলগুলিতে কোনও বিকৃতি বা মরিচা নেই; সমস্ত ফিক্সিং বোল্ট টাইট; ফায়ারপ্রুফ সিলিং ব্রাশ এবং নীচের বিম রাবার স্ট্রিপগুলি অক্ষত থাকে। পরিবেশ: নিচের পথে কোন স্তুপীকৃত বাধা নেই; কোন ফাটল বা উন্মুক্ত তারের; স্থানীয় পুশ-বাটন বাক্স ক্ষতি ছাড়াই অক্ষত। স্থিতি: কন্ট্রোলারে কোন ফল্ট অ্যালার্ম সূচক আলো নেই; সরঞ্জাম স্ট্যান্ডবাই মোডে চালিত থাকে।
2 মাসিক পূর্ণ-ফাংশন পরীক্ষা (প্রত্যয়িত রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী)
যথাক্রমে চারটি অপারেশন মোড পরীক্ষা করুন: স্বয়ংক্রিয় সংযোগ, স্থানীয় ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ, রিমোট কন্ট্রোল এবং যান্ত্রিক জরুরি অপারেশন। প্রকৃত হ্রাসের সময়কাল এবং উচ্চতা পরিমাপ করুন এবং অগ্নি নিয়ন্ত্রণ প্রধান ইউনিটে প্রেরিত প্রতিক্রিয়া সংকেত যাচাই করুন। ব্যাকআপ ব্যাটারি দ্বারা চালিত ফাংশন কম করার জন্য পাওয়ার{2}}অফ পরীক্ষা পরিচালনা করুন; ভোল্টেজ অপর্যাপ্ত হলে অবিলম্বে স্টোরেজ ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন। গাইড রেলের ভিতরে ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ পরিষ্কার করুন এবং সীমা সুইচগুলির সংবেদনশীলতা পরীক্ষা করুন।
3 ত্রৈমাসিক বিশেষ রক্ষণাবেক্ষণ
ক্যাবিনেট, মোটর এবং গাইড রেল পরিষ্কার করুন এবং ট্রান্সমিশন বিয়ারিংগুলিতে উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী গ্রীস প্রয়োগ করুন। সমস্ত ওয়্যারিং টার্মিনাল শক্ত করুন এবং পরীক্ষা করুন যে সার্কিট নিরোধক 20 MΩ এর কম নয়। বিকৃতি এবং ক্ষয়ের জন্য 73 ডিগ্রি ফিজিবল লিঙ্কগুলি পরিদর্শন করুন এবং বয়স্ক সিলিং স্ট্রিপগুলি প্রতিস্থাপন করুন। গাইড রেলের একপাশে ধোঁয়া ফুটো ফাঁক দূর করতে পর্দার টান সামঞ্জস্য করুন।
4 বার্ষিক ইন-গভীর ওভারহল (ফায়ার ইন্সপেকশন যোগ্যতা সম্পন্ন প্রতিষ্ঠান দ্বারা সম্পাদিত)
নিরোধক প্রতিরোধের এবং অপারেটিং বর্তমান পরীক্ষা করার জন্য মোটরগুলিকে বিচ্ছিন্ন করুন; জীর্ণ কার্বন ব্রাশ এবং বয়স্ক রিল প্রতিস্থাপন করুন। সংযোগের যুক্তিকে সম্পূর্ণরূপে ক্যালিব্রেট করুন এবং একটি অফিসিয়াল অগ্নি সুরক্ষা সুবিধা পরিদর্শন প্রতিবেদন জারি করুন। ক্ষতিগ্রস্থ পর্দাগুলি মেরামত করুন, বিকৃত গাইড রেলগুলিকে সংশোধন করুন এবং ক্যাবিনেটের উপরে আগুনের ফাঁকগুলি পুনরায়-সিল করুন৷ 1 থেকে 2 বছর ধরে পরিষেবাতে থাকা ব্যাকআপ স্টোরেজ ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপন করুন এবং সরঞ্জামের ফাইলগুলি আপডেট করুন৷
